【マンハイム】中央駅から給水塔〜マルクト広場を走ってきた
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【マンハイム】中央駅から給水塔〜マルクト広場を走ってきた

ドイツのマンハイム(Mannheim)でランニングしたい方のために、中央駅からマンハイム給水塔や繁華街のマルクト広場、マンハイム城やライン川のほとりを巡るコースを解説。私が2026年8月に走った時の様子も紹介します。

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TOMO

この記事の目次

マンハイムとは?

マンハイム(Mannheim)はドイツの南西部に位置する人口約30万人の都市。ライン川とネッカー川の合流地点にあり、古くから交通の要衝として栄えてきました。1886年にはこの地でカール・ベンツが世界初のガソリン自動車を開発し、メルセデス・ベンツ発祥の地としても知られています。

今回はドイツのフランクフルト空港からスイスへ向かう途中、マンハイム駅近くのホテルで1泊しました。翌朝は時差ボケで朝5時に目が覚めたので、早朝ランを兼ねて駅周辺を走ってきました。

アクセス

マンハイムはバーデン=ヴュルテンベルク州にあり、空の玄関口であるフランクフルト空港から電車に乗れば30〜40分でアクセスできます。

マンハイム中央駅(Mannheim Hbf)の北側に繁華街が広がり、マルクト広場(Marktplatz)や給水塔(Wasserturm)、マンハイム城(Barockschloss Mannheim)などの観光名所も駅から徒歩圏内にあります。

ランニングコース

今回走ったコースは次のとおり。

  • マンハイム中央駅から給水塔へ
  • マルクト広場を抜けてマンハイム城を散策
  • ライン川に寄り道してマンハイム中央駅へ

参考までにストラバの走行データを載せておきます。走行距離は6km、走行時間は45分でした。真夏の8月でしたが、早朝の気温は18℃と涼しく、非常に快適に走れました。

今回は宿泊したのは「Premier Inn Mannheim City Center」というホテル。Premier Inn(プレミアムイン)はイギリスのホテルチェーンで、日本の東横インみたいなコスパの高いホテルとして知られています。

マンハイム中央駅から給水塔へ

まずはウォームアップを兼ねてマンハイム中央駅まで走りました。日曜日の朝6時台なのに駅前は意外と人が多かったですね。ちょうどトラム(路面電車)が目の前を通り過ぎて行きました。

しばらくフリードリヒスリング通りを直進すると、マンハイムのシンボルとして有名な給水塔が見えてきました。19世紀後半に建てられたアール・ヌーヴォー様式の塔は高さ60m、直径19m。最大で2,000トンの水を貯えることができるそうです。

水と言えばマンハイムはライン川とネッカー川の合流地点にあり、古から水運の街として栄えてきました。上の写真は穏やかに流れるネッカー川の様子。

マルクト広場を抜けてマンハイム城を散策

ネッカー川を後にして、再びマンハイム中央駅方面を目指します。こちらはマンハイムの繁華街のクアプファルツ通りですが、朝6時台だとお店が閉まっているのでほぼ貸切状態でした。

旧市庁舎(Altes Rathaus)の前のマルクト広場にも人1人いません。

クアプファルツ通りの突き当たりにはマンハイム城が鎮座しています。18世紀にプファルツ選帝侯カール・フィリップとカール・テオドールによって建てられたドイツ最大級のバロック様式の宮殿です。現在はマンハイム大学のキャンパスとして使われています。

ライン川に寄り道してマンハイム中央駅へ

マンハイム城から中央駅に戻っても良かったのですが、ライン川をひと目見るために少しだけ寄り道します。

するとライン川のほとりの公園で素敵なグラフィティを発見。Googleマップには「Graffiti Park」と書いてあったので、地元では有名なスポットなんでしょうか。

落書きというより、屋外のアートミュージアムような感じでした。

そしてお目当てのライン川に辿り着きました。ここから少しライン川沿いを走るつもりでしたが、急にお腹が痛くなり、トイレ(大)に直行すべく中央駅に向かいます。先ほどの駅北口に比べると、こちらの南口はなんだか寂しいですね。

北口に通じる地下道を進んでいくと、なんと駅のホームに直結していました。日本と違ってドイツでは改札がありません。

トイレの方はホテルまで我慢できそうにないので、中央駅のトイレを使いました。ヨーロッパでは公共の場所であってもトイレは有料であることが多く、こちらも1.5ユーロ(280円ぐらい)でした。クレジットカード支払いにも対応しているので、現金を持ってなくても大丈夫でした!

           

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