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Asics「メタレーサー」レビュー

当ブログでは広告を利用していますが、紹介するランニングアイテムはすべて自費で購入しています。

Asics「メタレーサー」レビュー

2020年6月に発売されたアシックスのランニングシューズ「メタレーサー」を紹介します。

高速レースにも対応できるアシックスの最速級マラソンシューズです。主な特徴は以下のとおり。

  • 走行効率を追求したガイドソール・テクノロジーを採用
  • カーボンプレートを搭載したハイスピードモデル
  • 通気性・通水性に優れた構造
  • 重さは190g
  • ドロップは9mm
  • 定価は税込22,000円

「とも」は発売日当日に注文しました。早速履いてみたのでレビューしたいと思います。

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目次と内容

カーボンプレート内蔵

ついにアシックスのランニングシューズにもカーボンプレートが搭載されました。

2020年6月に発売された「メタレーサー」という、いかにも速そうな名前のシューズです。主な特徴は以下のとおり。

  • 走行効率を追求したガイドソール・テクノロジーを採用
  • カーボンプレートを搭載したハイスピードモデル
  • 通気性・通水性に優れた構造
  • 重さは190g
  • ドロップは9mm
  • 定価は税込22,000円

アシックスは2019年から走行効率を追求したガイドソール・テクノロジーを推進してきました。

ガイドソールは「メタライド」や「エボライド」などに搭載され、最小のエネルギーでより速く、より長く走れる画期的な技術でした。

そこにカーボンプレートを組み合わせることで高速化に成功します。そして走行効率とスピードを両立させたアシックスの最速級マラソンシューズこそが「メタスピード」なのです。

高速レース仕様

「メタレーサー」を「メタスピード」と「エボライド」と比較してみましょう。基本スペックを表にまとめました。

メタレーサーメタライドエボライド
発売2020年6月2019年2月2020年2月
重さ190g
ドロップ9mm0mm5mm
ミッドソールFLYTEFOAM、カーボンプレートFLYTEFOAM PROPEL+FLYTEFOAMの二層構造、GELクッションFLYTEFOAM PROPELのみの一層構造
アッパー斜め裁断メッシュ、水抜き穴メッシュ素材メッシュ素材
アウトソールアシックスグリップ、ウェットグリップラバースポンジグリップ性と耐久性に優れたラバーを配置溝が少ないフラットな構造

「メタレーサー」はガイドソールのDNAを引き継いだものの、設計思想は「メタライド」「エボライド」と全く異なります。

エリートランナーが求めるスピードにも応えられるよう、軽量化・高速化を図っています。

また、、真夏のレースや雨の日のレースに対応できるよう通気性・通水性を高めた設計になっています。

デザインとスペック

それでは「メタレーサー」を詳しく見ていきましょう。

カラーは鮮やかなオレンジとブラックの対比が印象的な「SUNRISE RED/BLACK」。かなり派手で街中でも目立ちます。

側面(外)の様子。弓状のフォアフットとグイッと上を向いた爪先が特徴です。ミッドソール(白い部分)には斜めに溝が入っており、クッションの耐久性を高めています。アッパーには斜めに裁断されたメッシュ素材を採用。

「TOKYO」の文字がプリントされています。2020年7月に開催予定だった東京五輪に向けて発売されましたが、新型コロナウィルスの影響で延期になってしまいました。

側面(内)の様子。内側はメッシュが少なめです。

靴底。オレンジ色のアウターソールは爪先・フォアフット〜ミッドフット・かかとの左右2カ所に分割。曲線を描くように彫られた溝がグリップ力を高めています。

爪先の部分。

よく見ると通気孔の穴が開いています。

360度ビューのショートムービーも撮っておきました。

なお、気になる重さは実測値で191g(メンズ25.5cm)でした。これならレースでも十分履ける軽さです。

サイズ感

「メタレーサー」のサイズ展開は以下のとおり。

  • メンズ:24.5cm〜30.5cm
  • レディース:22.5cm〜28.5cm

ランニングシューズ選びでは25.5cmか26.0cmで迷いますが、今回は25.5cmを選んでみました。しかし足を入れてみると横幅が思いの外狭く、ワンサイズ上の26.0cmにすれば良かったと後悔しました。

履いてみた感想

実際に「メタレーサー」を履いた感想をまとめます。

ファーストインプレッション

デビューランは12kmのビルドアップ走。5:30/kmから3:30/kmまでのペースで履き心地を検証しました。4:30/kmまでは軽やかに走れます。シューズが軽いと足取りも軽くなるようです。

4:30/kmを超えるあたりから、ガイドソール特有の蹴り出しが体感できました。体の重心を前に傾けると、弓状のソールがカクンと前に倒れてグイグイ前進します。

4:00/km前後がスピード・安定性のバランスが取れている気がします。3:30/kmでも高い安定感。これならインターバル走でも活躍しそうです。

足首まわりのフィット感が絶妙!

公式サイトではあまり触れられていませんが、実際に履いてみて気に入ったのは足首まわりのサポート。足首に触れるパッド(黒い部分)が足首をキュッと締め上げ、シューズがしっかりと固定されます。

おまけ

すごく荒っぽい言い方をすると、アシックスのガイドソールを搭載した「エボライド」を軽量化・高速化したのが「メタレーサー」ですね。

ここ数年、アシックスのランニングシューズはナイキにやられっぱなしでしたが、ガイドソールを発表した2019年を境に、息を吹き返した感じがします。今後の展開に期待したいですね。

この記事はマラソンブロガーの「tomo.」が書きました。気に入ったらしてもらえると嬉しいです。X/TwitterStravaでも発信しています。

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