自費レビュー｜アシックス メタスピード エッジ+（第2世代）

2022年6月に発売されたメタスピードエッジ+（プラス）を紹介する。クッションは硬め。足が自然と前に出る設計で、フォアフット走法に適している。個人的には5〜10kmの中距離メインで使うことになりそう。

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目次と内容

1. メタスピードエッジ＋とは？
2. デザインとスペック
3. 前作（第1世代）との違い
4. サイズ感
5. 耐久性
6. 履いてみた感想
7. まとめ

メタスピードエッジ＋とは？

アシックスの最速マラソンシューズ

メタスピード（METASPEED）はアシックスの最速級マラソンシューズ。同社のフラグシップモデルであり、世界トップ選手の自己ベスト更新に貢献している。僕自身も「メタスピード スカイ」を履いて約2年半ぶりにフル自己ベストを更新することができた。

ストライド型の「スカイ」とピッチ型の「エッジ」

2021年4月に発売された第1世代は、ストライド型のランナーに適した「メタスピード スカイ」とピッチ型のランナーに適した「メタスピード エッジ」の2種類が選べた。

後継モデルは+（プラス）

2022年6月に待望の第2世代モデルが発売された。「メタスピード スカイ」は「メタスピード スカイ+」、「メタスピード エッジ」は「メタスピード エッジ+」として進化を遂げている。

マイナーアップデート

第2世代の「メタスピード エッジ+」の特徴は以下のとおり。第1世代からマイナーアップデートという位置づけだ。

• ミッドソールには軽量性と反発性に優れた「FF BLAST TURBO」を採用。第1世代よりも16%増量
• カーボンプレート内蔵。つま先に向かって下がる傾斜となる配置
• アッパーには軽量性と通気性に優れた「モーションアップラッパー」を採用
• アウターソールには雨でも滑りにくい「ASICS GRIP」を採用
• 重さは210g（27.0cm）
• 価格は税込27,500円

アシックス公式サイトで注文

今回は、発売日の翌日に公式サイトでユニセックスモデルの26.0cmを注文した。当初は「メタスピード スカイ+」だけにするつもりが、「メタスピード エッジ+」も気になってポチってしまった。

アシックスの株主優待券を使ったので定価の25%割引で購入できた。定価27,500円だから6,875円分の割引が適用された。前日に購入した「スカイ+」の分も合わせると13,750円分もお得。別のシューズがもう1足買えてしまう。

デザインとスペック

それでは「メタスピード エッジ+」を詳しく見ていこう。

メインカラーは緑色・黄色

第2世代は緑色・黄色を基調にしたカラーで統一されている。第1世代は赤色・オレンジ色で統一されていた。ナイキは昔からカラーを統一して、マラソン大会での存在感を高めてきたが、アシックスもそれに追随しているのだろう。

FF BLASTとカーボンプレート

ミッドソールには軽量性と反発性に優れた「FF BLAST TURBO」を前作に続き採用し、さらに16%増量。ミッドソール自体の厚みも4mm増している。カーボンプレートはミッドソール内のつま先に向かって下がる傾斜となる配置。足が自然と前に出やすくなった設計だ。

靴底

靴底は前足部と両脇にアシックスグリップを採用。それ以外はミッドソールが剥き出しになった状態だが、中央部分が窪んでいるため、地面に接触する面積は大きくない。

アシックスグリップ

優れたグリップ性能と耐久性を持つ「アシックスグリップ」は、濡れた路面でも高い走行安定性を発揮する。このおかげで雨天のレースでも安心して足を任せられる。

モーションラップアッパー

アッパーは「モーションラップアッパー」を採用。通気性・通水性に優れたメッシュ素材。

シューレース

見た目は釣り餌の「ジャリメ」を連想させるが、結び目が解けにくい構造になっている。

アンクルパッド

厚めのクッションを配置し、足首を強く優しく包み込む。

シュータン

タンの部分はペラペラに薄く、足の形にぴたりと馴染む。

重さ

ユニセックスモデルの26.0cmの重さは実測値で196gだった。200gを切ればレースシューズとしては軽い部類に入る。ちなみに同じサイズの「スカイ+」は実測値で191gだったので「エッジ+」の方がやや重い。

前作（第1世代）との違い

前作との違いも見ていこう。僕は「メタスピード エッジ」は持っていないため、ここではスペックの比較のみをまとめる。

スペック比較まとめ

特筆すべきは、ミッドソールのクッションを16%増量し、厚さを4mm増やしたこと。「スカイ+」のクッション4%増量に比べると大きな違いだ。

サイズ感

サイズはユニセックス（男女兼用）で22.5cm〜29.0cm、30.0cmの展開となる。

ランニングシューズのサイズはいつも25.5cmか26.0cmで迷うが、幅広のワイドモデルがないため少し大きめの26.0cmを選んだ。

足を入れてみると、前足部とつま先周りはジャストサイズという感じ。「スカイ+」はスペースにかなり余裕があったが、「エッジ+」は同じサイズでもぴたりとしている。25.5cmを選んでいたらやや窮屈だったと思う。

耐久性

今後、定点観測してシューズの状態を随時更新していく。

デビュー直後

デビューランでは10km走ってきた。

ミッドソールにはすでにシワが入っているが、アウターソールのダメージは軽微。ただ第1世代の「メタスピード スカイ+」は200km超えた辺りから摩耗が目立ち、300km超えでかなり限界に近かったため、練習では多用せずレースメインで大切に使っていきたい。

履いてみた感想

ここからは実際に「メタスピード エッジ+」を履いた感想をまとめる。

ピタリとフィットする

つま先から前足部にかけては「遊び」のスペースがなく、ピタリとフィットする。アンクルパッドもホールド感が強いので、シューズ全体で足を抑え込んで固定するような感じだ。

これは、つま先から前足部に遊びを持たせて足首でガッチリ固定する「スカイ+」と決定的に異なる点だ。おそらく「エッジ+」の方がオフセットが高く、前屈みになるため、足が滑り落ちないようにしているのだろう。

足が自然と前に出る

ミッドソールのクッションは見た目よりも硬い印象。前足部からつま先にかけて反っているため、重心を前に置くとロッキングチェアのように転がり、足が自然と前に出る。フォアフット走法に向いている。履き心地はホカの「カーボン X」や「カーボン X2」に近い。

ストライドは伸びない？

公式サイトには「ピッチ型のランナーがピッチを調節しながらストライドを伸ばし、少ない歩数でゴールできることを追求するためのトップアスリートシューズ」と書いてあるが、走っていてもストライドが伸びるようには感じない。足がどんどん前に出るので、むしろピッチが速くなりそう。

中距離に向いてそう

個人的にはスピードが求められる5〜10kmがスイートスポットだと思う。ハーフマラソン〜フルマラソンで使うなら、もうちょっとクッションが欲しいかな。

まとめ

以上、2022年6月に発売されたアシックスの「メタスピード エッジ+」を紹介した。

クッションは硬め。足が自然と前に出る設計で、フォアフット走法に適している。個人的には5〜10kmの中距離に向いてそう。7月にアシックスが主催する「META:Time:Trials JAPAN Series in 東京」では5kmタイムトライアルに参加するので、ぜひ「エッジ+」で勝負したい。

とも

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#アシックス#シューズ

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