【シドニーハーフマラソン2019 レポート】海外出張のついでに出走してきた
2019年5月19日にオーストラリアのシドニーで「シドニーハーフマラソン2019」が開催されました。今回はハーフマラソンの部に参加。仕事でシドニーを訪れた際に、わざわざ1日有給を取って週末に滞在を伸ばしました。アップダウンが多くてかなり消耗しましたが、なんとか1時間28分49秒で完走しました。
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この記事の目次
- 【結果】ハーフ1時間28分49秒
- レース2日前に受付してからエアーズロックへ
- ハイドパーク隣のホテルに前泊
- スタート地点のハイドパークへ
- 前半はザ・ロックスからプリモントへ
- 中盤はハーバーブリッジの上り坂
- 終盤は王立植物園を駆け抜けてフィニッシュ
- フィニッシュ後はフルーツバーで補給
- レースシューズはHOKA「カーボンX」
【結果】ハーフ1時間28分49秒
まずは結果ですが、ネットタイム1時間28分49秒でフィニッシュしました。予想以上にアップダウンが多く、自己ベストには遠く及ばないのに非常にタフなレース展開となりました。
大会の特徴
シドニーハーフマラソンは毎年5月にオーストラリアのシドニーで開催される大会(公式サイト)。日本との時差は2時間(サマータイムは1時間)なので時差ボケに悩まされず、また南半球のため5月はランニングに適した「真冬」に当たります。
コースの特徴
ハイドパークと発着点とし、ザ・ロック、ダウンタウン、ハーバーブリッジ、ダーリングハーバー、プリモントを駆けめぐり、ラスト3kmは「王立植物園」の中を走ります。意外とアップダウンがありますが、走りながら効率よく観光地めぐりができます。
走行データ
参考までにSTRAVAの走行データを載せておきます。15km以降のハーバーブリッジ上り坂がポイントです。
レース2日前に受付してからエアーズロックへ
今回はたまたま仕事の関係でオーストラリアのシドニーを訪れる機会があり、週末まで滞在を伸ばして「シドニーハーフマラソン2019」を走ってきました。もともと木曜日に仕事が片付き、金曜日に帰国する予定でしたが、1日だけ有給休暇を取得して週末も滞在しました。
シドニー国際会議場(ICC)で受付
というわけで、金曜日はダーリングハーバーにある「ICC」で受付してきました。カウンターで氏名を告げると、ナンバーカードの入った袋を手渡されます。計測チップはナンバーカードの裏に貼り付けてあるタイプ。「え?これだけ?!」正直、そんなリアクションでした。エキスポ会場を出てから安全ピンが入っていないことに気づきます。普通はナンバーカードとセットですが、ここでは申告しないと貰えないようです。
日曜日の「シドニーハーフマラソン」のEXPO会場でナンバーカードをゲット。ナンバーカード以外の配布物は何もなく、安全ピンも言わないと貰えない pic.twitter.com/CEHOvtOtWj
— tomo.run|マラソンブロガー (@tomorunblog) May 17, 2019
夢だったエアーズロックを走る
受付を済ませた後は、飛行機に乗って世界遺産「エアーズロック」へ。その日のうちに世界最大級の一枚岩の周りをランニングしてきました。夢だったんですよね、エアーズロックを走るのが。
エアーズロックの周回コース(Base Walk)を走ってきました。一周10.6km
— tomo.run|マラソンブロガー (@tomorunblog) May 17, 2019
エアーズロックにエネルギーを吸いとられたからなのか、バテバテ、苦しかった… pic.twitter.com/E7eFFWXwUZ
ハイドパーク隣のホテルに前泊
土曜日の午後の便で「エアーズロック」から再びシドニーに戻りました。ホテルで預けていたスーツケースと、ネット通販で注文していた荷物を受け取ります。
その荷物というのが、ホカの新作ランニングシューズ「カーボンX」。人気すぎて日本では発売直後に売り切れてしまいましたが、オーストラリアの公式通販サイトでは在庫が僅かに残っていました。明日のレースはこれで挑みます。
その後、ハイドパーク近くのホテルに移動しました。というのも、明日のレースは午前6時45分スタートなので、出来るだけ会場に近い場所に泊まりたかったから。そういえば2年前に参加した「シドニーマラソン2016」は午前7時スタートでしたが、オーストラリアのレースって、みんな朝が早いんですかね。
スタート地点のハイドパークへ
レース当日の日程はこんな感じ。
- 05:30 起床
- 06:00 朝食
- 06:15 ホテル出発(徒歩)
- 06:20 会場到着
- 06:30 スタートブロック整列
- 06:45 ハーフマラソンスタート(先頭ブロック)
- 08:14 フィニッシュ
スタートフィニッシュ会場はシドニー最古の都市公園「ハイドパーク」に設置されます。ホテルの目の前なので、窓から公園にランナーが集まってくる様子が見えまっした。
受付はすでに済ませてあるので、レース当日はスタートラインに整列するだけ。スタート30分前にホテルを出発。1分もかからずに到着。
簡易トイレは長蛇の列。幸い、ホテルで済ませてきたので並ばずに済みました。
目標タイムを1時間25分以下で申請したら、スタートブロックは一番先頭でした。
前半はザ・ロックスからプリモントへ
2kmあたり。ザ・ロックス(The Rocks)という古い建物が残るエリアを通ります。石造りの倉庫が有名です。
3kmあたり。ハーバーブリッジ(Harbour Bridge)の下を通過します。真下で見るとその大きさに圧倒される。
7kmを通過すると、プリモント(Prymont)と呼ばれる湾岸エリアに入ります。白い建物はシドニーの国立海洋博物館。
中盤はハーバーブリッジの上り坂
13kmあたりでプリモントからダウンタウンへ戻ります。橋の上からは朝焼けのダーリングハーバー(Darling Harbour)が綺麗に見えました。
15kmから上り坂があり、一気にハーバーブリッジまで駆け上がります。この辺りからガクッとペースダウンしてしまい、ちょうど坂の途中で85分のペーサーに抜かれました。1時間25分切りは諦め、1時間30分切りを目指すことに。
終盤は王立植物園を駆け抜けてフィニッシュ
18kmあたりで一旦ハイドパークに戻ります。「このままゴールしたい」と思いながら、スルーして王立植物園(Royal Botanical Garden)へ。
ラスト3kmは緑豊かな王立植物園の中を駆けめぐります。州立美術館の前を通り過ぎれば、ゴールまであと少し。
フィニッシュ後はフルーツバーで補給
ゴール会場では、八百屋さんみたいなブースで果物を配っていました。海外マラソンならではの光景。フルーツでビタミン補給してホテルに戻り、シャワーを浴びて午後のフライトでの帰国に備えました。
レースシューズはHOKA「カーボンX」
今大会ではホカの最速マラソンシューズ「カーボンX」を履いて走りました。全世界で発売されて間もなく、日本では品切れで入手できず、たまたまオーストラリアの公式サイトを見たら在庫があり、ホテルに届けてもらいました。ホカで初めてカーボンファイバープレートを搭載したシューズということですが、独特のライド感があります。まるでロッキングチェアのようにコロコロ転がして走ると、爆発的な推進力が得られます。
Hoka One One の新モデル「Carbon X」を履いて「シドニーハーフマラソン」を走ってきました
— tomo.run|マラソンブロガー (@tomorunblog) May 18, 2019
驚くほど厚底なのに驚くほど軽い
平均ペース4'12/kmで高い安定性と推進力を実感。脚の疲れは微塵もない。次はフルマラソンを走ってみたい pic.twitter.com/BHOrbJq0DF
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