【Thule Aion Carry On Spinner レビュー】ツッコミどころが多すぎ
機内持ち込みできるスーツケースが欲しかったので、2022年5月に発売されたThule（スーリー）のAion Carry On Spinner（アイオン キャリーオン スピナー）を購入しました。定価は47,850円。メイン収納の真ん中に、宙に浮かぶ形で圧縮パッキングキューブが配置されているのですが、イマイチ使い方が分からず。その辺りも含めて、収納力や使い勝手などを詳しくレビューします。
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Thule Aion キャリーオンスピナー
マラソンがライフワークの40代ランナー。YouTubeとX.comでも発信中。フルマラソン自己ベスト2時間47分13秒（2025）、Six Star Finisher（2026）。詳しいプロフィール
TOMO
この記事の目次
- 【結論】ツッコミどころが多すぎ
- 容量35L・重さ3,250g
- 機内持ち込み可能
- 雨にも強い
- でも傷が目立ちやすい
- パッキングキューブが使いにくい
- 別売りパッキングキューブが便利
- Backpackとセットで67L
- 【追記】Protecaに落ち着く
【結論】ツッコミどころが多すぎ
「Aion Carry On Spinner」は、機内持ち込みに対応した、4輪で転がして運べるスーツケースです。たまたま小型スーツケースを探している時に、私の好きなブランドThuleから新製品が発売されたので、勢いでポチってしまいました。ところが、実際に使ってみると、スーツケースとしてツッコミどころが多すぎて、残念な気持ちになりました。
Thuleは北欧スウェーデン生まれのカーキャリア世界最大手のメーカー。最近は旅行やビジネス向けのバックパックも充実しており、洗練された北欧デザインと厳しい試験をクリアした耐久性に定評があります。
そんなThuleから2022年5月に「Aion（アイオン）」という新しいトラベルコレクションが発表され、バックパック、スーツケース、ダッフルバッグ、スリングバッグが発売。今回はバックパック（リュック）とスーツケースを購入しています。
容量35L・重さ3,250g
「Aion Carry On Spinner」の基本スペックは次のとおりです。
- 4輪ホイール＋伸縮式（5段階）ハンドル
- 寸法は縦55cm・幅35cm・高さ23cm（機内持ち込み対応）
- 容量は35L、重さは3,250g
- 定価は47,850円
- 素材は耐水加工のワックスキャンバス
- 圧縮パッキングキューブが付属
まずは外観から見ていきましょう。
外装シェルには耐水加工された丈夫な生地を使用。耐久性・耐水性に優れているため、旅行やアウトドアでもガシガシ使えます。
ホイールは4つ。リアホイールは大型仕様でどんな路面でも滑らかに転がせます。
ハンドルの高さは5段階で調整可能。
外側にはスマホがすっぽり入るジッパー式ポケットを配置しています。
外側中央には大きなジッパーを配置。内側にアクセスして荷物をさっと取り出せます。
メイン収納の真ん中には付属の圧縮パッキングキューブが宙に浮いた状態。正確にはベルトで固定されており、間仕切りとして使えるようです。
圧縮パッキングキューブを外せば、荷物を固定するベルトとしても使えます。
機内持ち込み可能
「Aion Carry On Spinner」は容量が35Lありながらも、寸法が縦55cm・幅35cm・高さ23cmと、JAL/ANAの機内持ち込みの基準（縦55cm・横40cm・高さ25cm以内、国内線100席以上）をギリギリ満たしています。また、構造がシンプルなので、体積を収納スペースとして最大限生かせているのが素晴らしいですね。
雨にも強い
「Aion Carry On Spinner」の外装シェルは耐水加工が施されており、水を弾いて内部への侵入を防いでくれます。雨の日に使う機会がありましたが、中の荷物が濡れずに済みました。
でも傷が目立ちやすい
一方で気になったのが、外装の擦り傷。これは不良品ではなく「Aion」シリーズの仕様なんです。公式サイトには次の注意書きがあります。
Thule Aionの材質は、新品のときから使い込んだ味わいが楽しめるワックスキャンバス生地。素材の性質上、擦れたような跡や色ムラが若干あります。
新品の時から白い擦り傷のようなものが無数にあり、旅行で1回使っただけで、上の写真のような状態。耐久性には問題ありませんが、こうした質感が苦手な人には向いていません。
パッキングキューブが使いにくい
実際に使ってみて不満に感じたのが、収納ポケットが少ないこと。メインコンパートメントには大きなメッシュポケットが1つだけ。外側からもアクセスでき、ジャケットやノートパソコンを入れるには便利ですが、小物入れには向きません。恐らく、付属の圧縮パッキングキューブを使え、ということなんでしょうね。
試しにASICSの「メタスピードエッジ+」を入れてみました。メンズ26.0cmが余裕で収まるサイズ感。こちらは TPUコーティングされた圧縮袋で、衣類などをコンパクトにまとめるのに使うそうです。ただし、スーツケースの中心に陣取るので、正直、収納効率は良くありません。
結局、圧縮パッキングキューブの使い道が分からずに困っていましたが、ひとつだけ便利な使い道を見つけました。先日「一関国際ハーフマラソン2022」では、スピナー本体をホテルに預け、会場までは付属の圧縮パッキングキューブに荷物を入れて持っていきました。取手が持ちやすく拡張もできるので、サブバッグとしては悪くありません。
別売りパッキングキューブが便利
収納の解決策としておすすめなのが、Thuleの別売りのパッキングキューブを使うこと。「Aion」シリーズの発売に合わせて、以下の3種類が登場しました。
- Thule Compression Packing Cube S
- Thule Compression Packing Cube M
- Thule Clean/Dirty Packing Cube
特に便利なのが、1個で2つの収納スペースを持つ「Thule Clean/Dirty Packing Cube」。その名の通り、着用前・着用後のウェアを分けて収納できます。サイズは縦34cm・横24cm・高さ20cmで、ランニングシューズもすっぽり入ります。
さらに便利なのが、「キャリーオンスピナー」のちょうど半分のサイズであること。2個並べれば隙間なくパッキングでき、それでもまだ余裕があるので、空いたスペースにノートパソコンやお土産を入れられます。私はこの「Clean/Dirty Packing Cube」を2個購入し、マラソン遠征では次のように使い分けています。
- 着用前のランニングウェア
- サングラス、キャップ、エイド、その他
- ランニングシューズ
- 汚れたランニングウェア
ちなみにSサイズはさらに半分なので、スーツケースに4つ隙間なく詰め込むこともできます。
Backpackとセットで67L
同じ「Aion」シリーズの「Aion Travel Backpack 28L」とは、スーツケースのハンドルにバックパックのパススルーを通して連結できます。この2個持ちなら、最大67L（スピナー35L＋バックパック拡張後32L）の荷物を運べます。
大型スーツケース1個より、2個に分けたほうが取り回しはラク。2人旅行なら両方とも機内持ち込みでき、電車でも足元や網棚に置きやすいです。バックパック単体のレビューは別記事にまとめています。
【追記】Protecaに落ち着く
しばらく「Aion Carry On Spinner」を使い続けましたが、最終的にはProtecaのスーツケースに落ち着きました。小型サイズだと容量が23Lの「マックスパスソフト3」、大型サイズだと容量が42Lの「マックスパス3」。いずれも機内持ち込みに対応しています。
Protecaは日本製スーツケースの中ではプレミアムセグメントに位置付けられ、割高に感じられますが、無駄のない収納設計や静音キャスターなど、細部へのこだわりが感じられる逸品です。
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購入ガイド
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Thule Aion キャリーオンスピナー
プロテカ マックスパスソフト3
プロテカ マックスパス 3
Thule Aion Travel Backpack 28L
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