FUEL CELLレビュー：サイズ25.5cm、重さ275g
Fuel Cell（フュールセル）は、ニューバランスのランニングシューズ。ミッドソールに反発性重視のTPU素材「Fuel Cell」を搭載し、クッション性重視のEVA素材とはひと味違う。実際に履いてみて気づいた点を紹介する。
NEW BALANCE FUEL CELL
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超高反発シューズ
今回紹介する「FUEL CELL」の特徴をひと言で表すと「超高反発」。「超」を付けても過言ではないほど、反発性能を極めている。
ミッドソールには、反発性に優れた新素材「FUEL CELL」が使われている。これはThermoplastic Polyurethane（TPU）の一種で日本語では「熱可塑性ポリウレタン」と呼ばれる。
クッション性に優れたEthylene Vinyl Acetate-vinyl（EVA）素材に比べると、TPUは摩耗に強いというメリットもある。
デザインとスペック
それでは「FUEL CELL」を詳しく見ていこう。
アウトソールは真ん中が空洞化され、ミッドソールに印字された「FUEL CELL」の文字が見える。
アッパー部分にはシンセティックレザー素材を採用。「サメ肌」のような模様が特徴だ。横から見ると、ミッドソールが二段構造になっているのが分かる。
メンズ25.5cmの重さは実測値で275g。
日本の公式サイトには記載されていないが、米国の公式サイトによると、シューズのドロップは6mm。
FUEL CELLの評価
実際に「FUEL CELL」を履いてみた感想は以下のとおり。
試し履きをしてから3週間、主にスピード走とインターバル走を合わせて40kmほど走った。
足を入れると、まず驚くのがその硬さ。もともとミッドソールが硬めだし、アッパーのシンセティックレザーやヒールカップもカッチリしている。
ただそれとは対照的に、つま先の部分はグニャっと柔らかく、蹴り出しの時は足の形状にそって曲がる。
ロードだと、まるで地面を素足で走っているのような感覚だった。着地や蹴り出しでもポンと跳ねず、足が地面に張り付いているような感覚。クッション性重視のランニングシューズとは履き心地が全然違う。
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