NEW BALANCE Fuel Cell（フュールセル）レビュー・評価：超高反発でベアフットな感覚

2018/01/18 作成｜2018/10/13 更新

1年半ぶりに New Balance（ニューバランス）のランニングシューズを購入しました。ジョギング用には Asics DynaFlyte 2と on Cloud Xの2足があるので、スピード走向けのパフォーマンスシューズを探していたところ、FUELシリーズの最高峰モデル「FUEL CELL」に行き着きました。

FUEL CELLの特徴をひと言で表すと超高反発。ミッドソールには反発性重視の TPU素材「FUELCELL」が使われており、クッション性重視のEVA素材とはひと味違ったはき心地が実感できます。

FUEL CELLを手に入れてから延べ 40kmほど走りましたので、基本スペックやはき心地などを中心に、ファーストインプレッションをまとめました。スピード走やインターバル走向けのシューズを探している方は、ぜひ参考にしてください。

FUEL CELL の基本スペック

サイズは0.5cm 刻みに対応しています。

メンズ：25.0～29.0cm
レディス：22.0～25.5cm

カラーは男女ともに3種ずつ。派手めなカラーが1色と、ブラック・ホワイトのカラーが2色。ホワイトはニューバランスのオフィシャルショップ限定販売となっています。

メンズは、BLUE/LIME（左）、WHITE/GRAY（中央）、BLACK/GRAY（右）。

※写真はニューバランス公式サイトより

レディスは、WHITE/GRAY（左）、LIME/PINK（中央）、BLACK/GRAY（右）。

※写真はニューバランス公式サイトより

個人的にブルー系の色が好きなので「BLUE/LIME」を選びました。ちょっと派手すぎる気もしましたが、走りに行くときにテンションが上がること間違いなし！

斜めからみた写真。つま先周りは柔らかく、ヒール周りはやや硬めです。

上下から見た写真。アウトソールがあえて空洞化されているため、靴底にはミッドソールの「FUEL CELL」の文字が見えます。

左右から見た写真。アッパー部分はシンセティックレザー素材が使われており、「サメ肌」のような模様が特徴です。横から見ると、ミッドソールが二段構造になっているのがよくわかります。

重さは、メンズの25.5cmサイズで 275gでした。スピード走向けのシューズとしては決して軽いとは言えません。

なお、日本の公式サイトには記載されていませんが、米国の公式サイトによると、シューズのドロップは 6mm。つま先がヒールよりも 6mm低いのでスピード走に向いていると言えます。

反発性能を高めるミッドソール

FUEL CELLの特徴をひと言で表すと「超高反発」。「超」を付けても過言ではないほど、反発性能を極めています。

さらなるスピード走行を可能にする軽量性と反発性を極めた新開発のソールには、特殊技術で窒素をTPUに含ませ、最高の反発性能を実現。さらに、アウトソールにあえて空洞をつくることで、反発性の高いミッドソールの力を地面にダイレクトに伝えることが出来ます。（公式サイトより）

FUEL CELL には新開発のミッドソール素材「FUELCELL」が使われています。FUELCELLはTPU（Thermoplastic Polyurethane、日本語では熱可塑性ポリウレタン）と呼ばれる素材の一種。EVA（Ethylene Vinyl Acetate-vinyl、日本語ではエチレン酢酸ビニルコポリマー）素材のミッドソールに比べるとやや硬めで摩耗に強いのが特徴です。

同じく TPU素材を使ったランニングシューズで有名なのは、Adidasの「BOOST」シリーズ。ミッドソールの「BOOSTフォーム」は、TPUが発泡された状態の E-TPU（Expanded TPU）を使用しています。