【碓氷峠ラン184・2016 レポート】高低差400mの峠道がエグすぎた…
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【碓氷峠ラン184・2016 レポート】高低差400mの峠道がエグすぎた…

2016年10月22日に長野県軽井沢町で「碓氷峠ラン184」が開催されました。「軽井沢マラソンフェスティバル2016」のメインイベントの一つで、軽井沢プリンスホテルスキー場前をスタートし、群馬県側のめがね橋付近で折り返すコース。前半は下り、後半は上りの高低差400mというハードな峠道を、グロスタイム1時間35分56秒で完走しました。

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TOMO

この記事の目次

【結果】ハーフ1時間35分56秒

碓氷峠ラン184の最高地点、群馬県と長野県の県境付近

まずは結果ですが、グロスタイム1時間35分56秒でフィニッシュしました。高低差400mの坂道を往復したことを考えれば悪くない結果です。

コースの特徴

スタート・ゴール地点は軽井沢プリンスホテルスキー場の駐車場。コースは主に国道18号(中山道)を走ります。スタートして間もなく長野県から群馬県へ県境をまたぎ、碓氷峠をひたすら降りていきます。群馬県安中市にある碓氷第三橋梁(通称「めがね橋」)の近くで折り返し、降りてきた坂を再び上る往復コース。高低差は約400m。前半の下り坂は楽ですが、後半の上り坂は地獄でした……。

レース展開

最初の1kmは緩やかな上り、その後は群馬県側へひたすら下り坂。前半は平均4:10/kmで快調に走れました。10km過ぎでめがね橋が見えてきて、折り返しから一転して上り坂が始まります。13km以降は傾斜がきつくなり、16km付近ではペースが6:00/km台まで落ちて「歩いちゃおうよ」と悪魔のささやきが。給水ポイントで我に帰り、後ろから抜いていったランナーのフォームを真似してなんとか乗り切りました。

参考情報

軽井沢駅南口から会場まで徒歩約10分とアクセスは良好。参加者が少ないため近隣駐車場や仮設トイレに余裕があります。スタートブロックはA〜D区分ですが整列分けはなく、スタート直前に並んでもOK。荷物はコインロッカー(300円・両替機あり)または無料のテント下に預けられます。「軽井沢マラソンフェスティバル」では翌日に「軽井沢リゾートマラソン」が開催され、2日連続で参加する場合は、後半の上り坂で全て出し切ると翌日に響くのでレースプランを練ることをおすすめします。

走行データ

参考までにSTRAVAの走行データを載せておきます。前半は下り、後半は上りの典型的な往復コースです。

スタート地点の軽井沢プリンスホテルスキー場へ

碓氷峠ラン184の会場、軽井沢プリンスホテルスキー場の駐車場

レース当日の日程はこんな感じ。

  • 08:00 自宅出発
  • 08:18 大宮駅発(北陸新幹線「はくたか」)
  • 09:00 軽井沢駅着
  • 09:10 スタート会場に到着
  • 09:40 スタート
  • 11:16 フィニッシュ

今回は「軽井沢マラソンフェスティバル2016」の2つのレースにエントリーしました。いずれもハーフマラソンなので、2日間でフルマラソンの距離を走ることになります。自宅のある埼玉から軽井沢までは北陸新幹線に乗れば1時間もかかりません。「碓氷峠ラン184」は当日に現地入りし、軽井沢で1泊した後「軽井沢リゾートマラソン」を走るプランです。

北陸新幹線で大宮から軽井沢へ

碓氷峠ラン184の遠征で利用した北陸新幹線「はくたか」のグリーン車

初日は8時前に自宅を出発し、大宮駅から8時18分発の北陸新幹線「はくたか」に乗車。普通車の指定席が満席だったため、グリーン車を利用しました。2列+2列で普通車に比べてスペースに余裕があります。リクライニングが電動で感動しました。非常に快適ですが、乗車時間はたったの40分程度。あっという間に軽井沢駅に到着しました。

碓氷峠ラン184の最寄り駅、軽井沢駅に到着

軽井沢駅から会場へ徒歩でアクセス

軽井沢駅南口から会場へ向かう途中、紅葉に彩られたショッピングモール

軽井沢駅南口からスタート会場までは歩いて8分かかりました。紅葉に彩られたショッピングモールの横を通ります。

碓氷峠ラン184の会場近隣の駐車場、スタート30分前でガラガラの様子

スタート30分前ですが、近隣の駐車場はガラガラ。これなら車で来ても余裕で駐車できそうです。

会場到着、受付と荷物預け

碓氷峠ラン184の会場、スタート25分前のウォームアップ運動の様子

スタート25分前に到着すると、ちょうどウォームアップ運動が始まっていました。

碓氷峠ラン184の荷物預けに使えるコインロッカー、1回300円

受付で参加賞(Tシャツ)を受け取り、荷物をコインロッカーに預けます。1回300円。ちゃんと両替機も用意してありました。

碓氷峠ラン184の無料荷物置き場、テントの下のスペース

貴重品がなければ、テントの下の荷物置き場も使えます。こちらは無料。

碓氷峠ラン184の会場の仮設トイレ、参加者が少なくガラガラ

参加者が少ないのか、仮設トイレがガラガラでした。

前半は坂を下り「めがね橋」で折り返し

碓氷峠ラン184のスタート直後、ブロック分けのないスタートライン

9時40分、定刻通りのスタート。ナンバーカードにはA〜Dの区分けがありますが、スタートラインはブロックに分かれていません。そもそも参加者数が少ないので、スタート直前に整列しても前の方から走り始められます。

碓氷峠ラン184のコース序盤、群馬県側へ下るS字カーブの坂道

最初の1kmは緩やかな上り坂。すぐに峠を越えて群馬県(安中市)に入ると下り坂に入ります。そしてひたすらS字カーブの坂を下ります。みなさん結構飛ばされていました。私も平均ペース4:10/kmで走ります。

碓氷峠ラン184の10km地点付近、遠方にめがね橋が見えてくる区間

10kmの看板が見えると、遠方に「めがね橋」が姿を現しました。

碓氷峠ラン184の折り返し地点付近、間近で見るめがね橋の迫力ある景観

「めがね橋」がどーん!近くで見ると迫力ありますね。

後半は「歩いちゃおうよ」と悪魔の囁きが聞こえる

碓氷峠ラン184の折り返し後、再びめがね橋を通過する上り坂区間

折り返し地点から上り坂が始まります。先ほど通り過ぎたばかりの「めがね橋」をもう一度通過。11〜13kmは上り坂とはいえ、傾斜が緩やかなのでそれほど負荷は感じません。13kmから傾斜がグッとキツくなり、ペースもガクッと落ちます。14km以降はゼーゼー・ハーハー、苦しいのなんのって…。

碓氷峠ラン184の14km過ぎ、傾斜がきつくなりペースが落ちる区間

最も苦しかったのは16kmあたり。ペースは6:00/km台まで落ちてきました。「歩いちゃおうよ」と悪魔のささやきが聞こえた時、給水ポイントで我に帰りました。

碓氷峠ラン184の16km付近、最も傾斜がきつい上り坂区間

上り坂といっても、傾斜がきつい区間とフラットな区間が交互に続きます。前者はふんばる所、後者は息を整える所、というふうにメリハリをつけて走るようにしたら、少し楽になりました。給水ポイントを過ぎたあたりで、後ろから来たランナーに抜かれました。この方、すごくいいフォームをしていて、足を小刻みに動かしていました。見るからにランニングエコノミーが良さそうです。自分も真似をして、コバンザメのように張り付くことにしました。

自分の周りに歩いている人が一人もいなかったことにも救われました。これが歩いている人ばかりだったら、途中で歩くことに対する抵抗感がなかったはず。自分だけ歩くのは恥ずかしいし、自分の歩いている姿を見た後続の人たちも歩いてしまうんじゃないか。そんな二重のプレッシャーを感じながら走り続けました。17kmの看板が見えると「あと4キロ、行ける!」、18kmの看板が見えると「あと3キロ、行ける!」、19kmの看板が見えると「あと2キロ、行ける!」。単純ですが、呪文のように唱えて「行ける!」と自分に言い聞かせると励みになります。

最高地点でランナーズハイに

碓氷峠ラン184の19km過ぎ、ラスト2kmの上り坂区間

19kmの看板を過ぎてからは、ラストスパートのつもりで気持ちを切り替えました。

碓氷峠ラン184の20km地点付近、傾斜が緩やかになる区間

20kmあたりまで来ると傾斜が緩やかになります。

碓氷峠ラン184の最高地点、群馬県と長野県の県境付近

群馬県(安中市)と長野県(軽井沢町)の県境が最高地点まで来れば、あとは楽勝。思わず周囲のランナーの方たちと「登り切ったね!」と声を掛け合いました。みんなやっぱり苦しかったのですね。そこからフィニッシュ地点前はランナーズハイで気持ちよく走れました。

フィニッシュ後は家族と合流

碓氷峠ラン184の完走賞、アクエリアス1パック

走り終えると「アクエリアス」を1パックいただきました。

碓氷峠ラン184の参加賞Tシャツ、モノクロデザイン

参加賞のTシャツも受け取りました。モノクロの素敵なデザインです。レースの後は軽井沢駅で家族と合流して軽井沢を観光しました。

翌日の軽井沢リゾートマラソンはDNS

今回は「軽井沢マラソンフェスティバル2016」の2つのレースにエントリーしました。いずれもハーフマラソンなので、2日間でフルマラソンの距離を走ることになります。

  • 2016年10月22日(土):碓氷峠ラン184
  • 2016年10月23日(日):軽井沢リゾートマラソン

初日の「碓氷峠ラン184」がタフすぎて、結局翌日の「軽井沢リゾートマラソン」は走れず、やむなくDNSすることにしました。こういう連日レースを走る場合は、レースプランをしっかり練らないとダメですね……

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